Tag der offenen Tür im MAN Bus Modification Center Plauen

Das MAN Bus Modification Center feiert mit einem „Tag der offenen Tür“ ein besonderes Jubiläum: 100 Jahre Busbau in Plauen. Interessierte erhalten am 6. April 2019 faszinierende Einblicke in die Arbeit der Experten.

Hinter die Kulissen einer Edelmanufaktur blicken und erleben, wie Fahrzeuge nach Maß entstehen – das war am Samstag im MAN Bus Modification Center (BMC) in Plauen möglich. „Besucher konnten sich selbst ein Bild davon machen, wie hier vor Ort dank exklusiver Manufaktur selbst ausgefallene Kundenwünsche realisiert werden“, sagt André Körner, Standortleiter BMC.

Rund 140 Experten erfüllen in Plauen auf mehr als 60.000 Quadratmetern Fläche spezielle Anforderungen bei dem Ausbau von Bussen und Vans: von Sonderausstattungen für Fußballbusse über Club-, VIP- und Discobusse oder Tournee-Doppeldecker mit 20 Betten im Oberdeck bis hin zu Roadshow-Fahrzeugen.

Neben individuell gestalteten und hochmodernen Bussen sind zum „Tag der offenen Tür“ auch zahlreiche historische Fahrzeuge ausgestellt gewesen. „Es ist faszinierend zu sehen, wie fortschrittlich bereits vor Jahrzehnten der Busbau war, aber auch was sich in punkto Optik, Technik und Ausstattung getan hat und mittlerweile möglich ist“, meint Heinz Kiess, Leiter Sales & Marketing beim BMC.

Tradition trifft auf Innovation

1919 baute die VOMAG die ersten Bus-Chassis am Standort Plauen. „Schon seit den Anfängen des Omnibusbaus hier im Vogtland waren die Plauener besonders aufgeschlossen und kreativ, wenn es um fortschrittliche Konzepte ging – und das hat sich bis heute nicht geändert. Die Kompetenz unserer Mannschaft baut maßgeblich auf diese lange Erfahrung und darauf, Fortschritt und Innovation ständig weiter voranzutreiben“, so Standortleiter André Körner.

Im historischen Bus-Werk in Plauen entstanden Tag für Tag individualisierte Linien-, Überland- und Reisebusse der Marke VOMAG und später der Marke NEOPLAN – ehe 2001 mit der Übernahme der NEOPLAN Omnibus GmbH durch MAN Truck & Bus die Neugestaltung des Werks eingeleitet wurde und schließlich 2015 das Bus Modification Center seinen Betrieb aufgenommen hat.

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„In unserer hochspezialisierten Manufaktur erhalten heute Kunden Lösungen und Veredelungen nach Maß. Die nahezu unbegrenzte Vielfalt individueller Möglichkeiten lässt keine Kundenwünsche offen. Unser Leistungsspektrum reicht von Kommunalausbauten in unseren Transportern MAN TGE bis zu hoch individuellen Mannschaftsbussen für europäische Spitzenclubs und seit kurzem auch für die deutsche Fußball-Nationalmannschaft“, sagt Körner.

Deutschland fährt MAN

Die deutsche Fußball-Nationalmannschaft ist künftig ebenfalls mit einem exklusiv in Plauen ausgestatteten MAN Lion’s Coach unterwegs. Mit stattlichen 500 PS (368 kW) startet „Die Mannschaft“ in das Länderspieljahr und die anstehende Qualifikation für die Fußball- Europameisterschaft 2020. Auch das Frauen-Nationalteam, für das in diesem Jahr mit der Weltmeisterschaft in Frankreich ein echtes Highlight auf dem Programm steht, kann sich über einen MAN Lion‘s Coach C mit 460 PS (338 kW) als neuen Teambus freuen. Mit der U 21-Nationalmannschaft erhalten zudem die Stars von morgen ein rollendes Mannschaftsquartier der Marke MAN – ebenfalls vom Typ Lion’s Coach C und 460 PS (338 kW) stark.

Alle drei DFB-Mannschaftsbusse warten mit einer umfangreichen Sonderausstattung und einer exklusiven Innenraumgestaltung auf. Den individuellen Ausbau der dreiachsigen Fahrzeuge mit 13,4 Metern Länge hat das MAN Bus Modification Center in Plauen übernommen. (text & fotos: man truck & bus)

2019-04-06